|
|
 1 2 |
 |
 |
|
|
 |
 |
Киевский фуникулёр.
|
Киевский фуникулёр. |
 |
 |
| |
Интерьер нижней станции.
|
 |
 |
|
|
 |
 |
| |
|
 |
 |
Декоративное освещение в интерьере..
|
|
 |
 |
| |
|
|
| На главную
Контакт |
 |
Фуникулёр им. А. В.Иванова. Наклонная железная дорога, соединяющая
возвышенную часть города с Подолом. Сооружен в 1902-1905 году
по проекту инженеров Н. К. Пятницкого и Н. И. Барышникова. Идея
создания фуникулёра принадлежала инженеру А. А. Абрагамсону.
Открыт седьмого мая 1905 года. Вначале назывался Михайловским
механическим подъёмом и соединял верхнюю террасу Владимирской
горки и ул. Боричев Ток. Длина рельсового пути составляла двести
метров. В 1928 году фуникулёр был реконструирован, линия продолжена
на тридцать восемь метров до нынешней улицы Петра Сагайдачного.
В 1958 году в машинном зале, расположенном на верхней станции,
установили новое оборудование. Рейс вагона длится 2,5-3 минуты.
В 1986 году была завершена реконструкция фуникулёра (архитекторы
Я. Я. Виг, В. И. Ежов, А. С. Чупак, В. М. Шарапов, инженеры
В. А. Резников, Н. П. Найко).
Киев. Энциклопедический справочник 1986г.
|
|
|
